Rotterdam in ontwikkeling

R O T T E R D AM I N O N TW I K K E L I N G | 2 0 2 2 55 zaten ruim twintig organisaties elkaar zaten om ideeën uit te wisselen en een gemene deler te vinden in de soms uiteenlopende belangen. “Mensen van het Havenbedrijf, Deltalinqs, Milieudefensie, RotterdamFestivals, winkeliers, ondernemers, bewonersorganisaties et cetera dachten samen na over de vraag: Hoe willen we ons als stad ontwikkelen en daarbij onze identiteit behouden?” PRETTIG LEVEN IN DE DELTA De hoofdkeuzes zijn elk op zich veelomvattend in hun scope. Om toch enkele aspecten uit te lichten: in de hoofdkeuze Prettig leven in de delta zit bijvoorbeeld het beter benutten van de stadsrivieren als blauw-groene zones. En dan niet alleen de Nieuwe Maas, ook de Rotte en de Schie. Den Heijer maakt duidelijk dat er ook echt ‘diep’ wordt gekeken. “Voor het gebied A-Z hebben we bijvoorbeeld de mogelijkheden verkend hoe we Zevenkamp beter kunnen ontsluiten naar het Kralingse Bos. Denk daarbij aan nieuwe onderdoorgangen onder de A16.” Een belangrijke toevoeging aan de A-Z-zone is een multimodale oeververbinding tussen Kralingen en Feijenoord. Maar wordt het een tunnel of een brug? Ook weer een keuze, met verschillende voors en tegens, die momenteel verder wordt uitgewerkt. Uiteraard kunnen opgaven en doelen met elkaar concurreren. “Naar elk stukje grond in de stad kijken bij wijze van spreken wel tien partijen”, zegt Den Heijer. “Vanuit het Omgevingseffectrapport, dat reeds is uitgebracht, weten we dat de omgevingsvisie hier en daar wringt met de bodemkwaliteit en de geluidnorm. Daar moet in de uitwerking dus extra op worden gelet.” Toch is het de uitdaging om niet te denken in conflicten maar in oplossingen, stelt Van Buul. “Probeer verschillende opgaven en ambities te combineren, dat is waar dit document eigenlijk over gaat. En waartoe de Omgevingstafel het gemeentebestuur ook heeft opgeroepen. Hoe de participatie verder vorm gaat krijgen, wordt nu uitgewerkt, want met de uitwerking en toepassing begint de visie pas goed haar werk te doen.” Blik op drijvend kantoor in de Rijnhaven Uitwerking binnenstad in de omgevingsvisie